DIVISÃO DE DESENVOLVIMENTO AVANÇADO
Reescrevendo as leis da engenharia automotiva.
INOVAÇÃO I
Freevalve Technology
A Koenigsegg eliminou a árvore de cames (comando de válvulas) tradicional. O sistema Freevalve utiliza atuadores hidráulicos-pneumáticos-eletrônicos para controlar cada válvula de forma 100% independente.
+30% POTÊNCIA // -10% CONSUMO
INOVAÇÃO II
Câmbio LST (Light Speed Transmission)
Diferente de uma dupla embreagem comum, o LST possui 9 marchas e **7 embreagens multidisco em banho de óleo**. Isso permite saltar de qualquer marcha para qualquer marcha instantaneamente (ex: da 7ª direto para a 3ª) sem tempo de espera.
MUDANÇA EM 0 MILISSEGUNDOS
INOVAÇÃO III
Monocoque de Carbono KNC
O chassi central é uma peça única de fibra de carbono com Kevlar, possuindo uma rigidez torcional de 65.000 Nm por grau. É o coração estrutural que permite aos hipercarros suportarem velocidades superiores a 450 km/h com máxima segurança.
RIGIDEZ MÁXIMA DA INDÚSTRIA